车胎坏了应该怎么办

车胎坏了的应对方法需视具体情况而定。若是胎面破损未漏气，可正常行驶；漏气则需修补。胎侧蹭破要判断是否伤及帘子线，未伤可短途行驶，伤了就得更换。行驶中若发现轮胎损坏且漏气严重，要更换备胎。此外，像胎冠穿透洞眼直径超6mm等不可修复的情况，也必须更换。总之，了解不同损坏情况的应对策略，对保障行车安全至关重要 。

当行驶中感觉轮胎破了，若气压骤降，应立即更换备胎，随后前往汽修厂；若漏气缓慢，可用车载充气泵先补气，再低速行驶到修理部，不过气压过低就千万别继续使用了。在高速行驶时发现轮胎问题，务必保持冷静，双手紧紧握住方向盘，维持直线行驶，同时观察后视镜，接着逐渐松开油门，借助发动机的牵制力来降低车速。待车速降下来后，打开双闪，在安全的地方靠边停车。在高速路需在车后 150 米以外、普通道路在车后 50 - 100 米处放置三角警示牌，之后再进行检查处理。

要是轮胎被尖锐物扎破，洞小于 6 毫米还可以修补，大于 6 毫米等情况就需要换胎。轮胎沟槽磨秃需要换备胎时，要选择平坦的地方，放置止动片，挂挡并拉好手刹。开车过程中爆胎，要握紧方向盘，根据前后轮爆胎的不同情况操作来减速靠边停车。如果胎压报警，先停车，检查导航屏的胎压检测功能，修理或充气后重置胎压数据。

路上轮胎坏了，工具齐全的话可以自行更换，也可以叫救援，还能用自动补胎液应急。补胎一般有贴片和蘑菇钉两种方式。换备胎要注意速度和里程限制，前驱、后驱车爆胎换胎操作也有所不同。补完胎别忘了做轮胎动平衡。平时要养成每月检查轮胎情况的习惯，按照规定及时换胎。

总之，车胎出现问题并不可怕，关键在于车主平时要做好轮胎保养，定期检查气压和磨损状况。遇到轮胎损坏时，依据实际情况冷静应对，这样才能确保行车的安全与顺畅。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）